Hầu hết trong số chúng là do sự bất thường trong quá trình lắp đặt, sử dụng và bôi trơn hoặc có vật lạ xâm nhập từ bên ngoài. Về tình trạng hư hỏng của ổ bi rãnh sâu như: kẹt vòng bi, kẹt sườn, nguyên nhân chủ yếu là do dầu bôi trơn không đủ, không phù hợp, cơ cấu cấp xả dầu bị lỗi, dị vật xâm nhập, lỗi lắp ổ trục, độ lệch trục quá lớn, hoặc tất cả những lý do trên.
Do đó, rất khó để biết nguyên nhân thực sự của hư hỏng chỉ bằng cách điều tra hư hỏng vòng bi. Tuy nhiên, nếu bạn biết máy móc được sử dụng cho ổ trục, điều kiện sử dụng, kết cấu xung quanh ổ trục và tình hình trước và sau tai nạn, kết hợp với tình trạng hư hỏng của ổ trục và một số nguyên nhân, bạn có thể ngăn ngừa những tai nạn tương tự từ xảy ra một lần nữa. Độ rung của ổ bi rãnh sâu rất nhạy cảm với hư hỏng ổ trục, chẳng hạn như vỡ, lõm, ăn mòn, nứt, mòn, v.v. sẽ được phản ánh trong phép đo độ rung của ổ lăn, vì vậy bằng cách sử dụng dụng cụ đo độ rung ổ trục đặc biệt (tần máy phân tích, v.v.) Độ lớn của rung động được đo và không thể suy ra tình huống cụ thể của sự bất thường thông qua phân chia tần số.
Giá trị đo được khác nhau tùy thuộc vào điều kiện sử dụng ổ lăn hoặc vị trí lắp đặt cảm biến. Do đó, cần phải phân tích và so sánh trước các giá trị đo được của từng máy để xác định tiêu chuẩn phán đoán. Nhiệt độ của ổ bi rãnh sâu thường có thể được suy ra từ nhiệt độ bên ngoài buồng ổ trục. Cũng có thể đo trực tiếp nhiệt độ của vòng ngoài của ổ lăn bằng cách sử dụng lỗ dầu, chính xác hơn.
Thông thường, nhiệt độ của ổ lăn bắt đầu tăng chậm khi ổ trục hoạt động và đạt trạng thái ổn định sau 1-2 giờ. Nhiệt độ bình thường của ổ lăn thay đổi theo công suất tỏa nhiệt, tỏa nhiệt, tốc độ quay và tải trọng của máy. Nếu việc bôi trơn và lắp đặt không phù hợp, nhiệt độ ổ trục sẽ tăng mạnh và nhiệt độ cao sẽ xảy ra.
Nếu có thể, có thể sử dụng cảm biến nhiệt để theo dõi nhiệt độ làm việc của ổ lăn bất cứ lúc nào và tự động báo động hoặc dừng hoạt động khi nhiệt độ vượt quá giá trị quy định để ngăn ngừa sự cố cháy trục xảy ra.
