1. Việc lựa chọn cấp dung sai có liên quan đến cấp dung sai của trục hoặc Ổ đỡ trục lỗ ghế phù hợp với ổ trục và độ chính xác của ổ trục. Đối với trục khớp với ổ trục chính xác cấp P0, mức dung sai thường là IT6 và lỗ tựa của ổ trục thường là IT7. Đối với những trường hợp có yêu cầu cao hơn về độ chính xác quay và độ ổn định khi chạy (chẳng hạn như động cơ, v.v.), trục phải là IT5 và lỗ ổ trục phải là IT6.

2. Việc lựa chọn vùng dung sai Tải trọng hướng tâm tương đương P được chia thành nhiều trường hợp, chẳng hạn như tải bình thường nhẹ và tải nặng, và mối quan hệ giữa nó và tải trọng động định mức C của ổ trục là: tải nhẹ 0,06C tải bình thường 0,06C
2) Vùng dung sai của lỗ ổ đỡ Đối với vùng dung sai của lỗ ổ đỡ đối với ổ đỡ hướng tâm và ổ trục tiếp xúc góc, hãy tham khảo bảng vùng dung sai tương ứng. Khi lựa chọn chú ý tránh khe hở lắp cho các vòng ngoài dao động hoặc quay theo hướng tải. Kích thước của tải trọng hướng tâm tương đương cũng ảnh hưởng đến việc lựa chọn độ khít của vòng ngoài.

3) Lựa chọn kết cấu bệ đỡ Ổ đỡ của ổ lăn thường sử dụng cấu trúc liền khối trừ khi có nhu cầu đặc biệt. Ghế ổ trục tách chỉ được sử dụng khi khó lắp ráp hoặc khi ưu điểm của việc lắp ráp thuận tiện trở thành ưu tiên hàng đầu. , nhưng nó không thể được sử dụng cho khớp chặt hoặc chính xác hơn, chẳng hạn như K7 và khớp chặt hơn K7, và đối với các lỗ vỏ có cấp dung sai IT6 trở lên, không được sử dụng vỏ chia.